城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施安全評(píng)價(jià)體系研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全性越來(lái)越受到重視。城市軌道交通設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)作為一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它在其運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程中都存在諸多安全隱患。通過(guò)對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)外的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)事故的統(tǒng)計(jì)分析，由設(shè)施設(shè)備原因所占比例高達(dá)70％以上，其造成的影響占主導(dǎo)地位，可見(jiàn)設(shè)施設(shè)備因素已經(jīng)成為制約運(yùn)營(yíng)安全水平提高的瓶頸。所以，運(yùn)用系統(tǒng)安全分析方法，辨識(shí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)因素，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備安全進(jìn)行有效的

2、評(píng)價(jià)，對(duì)提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析，其中設(shè)施主要從線(xiàn)路與軌道系統(tǒng)、橋梁系統(tǒng)、隧道系統(tǒng)、路基與涵洞系統(tǒng)、車(chē)站、車(chē)輛段與綜合基地系統(tǒng)進(jìn)行分析，設(shè)備主要從車(chē)輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)和通號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行研究。在對(duì)各個(gè)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)因素全面分析的基礎(chǔ)上，整理出了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備安全評(píng)價(jià)的備選指標(biāo)集，確定了最終指標(biāo)并建立較為綜合且不失針對(duì)性城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備

3、安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　運(yùn)用層次分析法確定各子系統(tǒng)的權(quán)重，并對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)分為微觀(guān)評(píng)價(jià)和宏觀(guān)評(píng)價(jià)，微觀(guān)評(píng)價(jià)對(duì)各子系統(tǒng)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)評(píng)價(jià)，采用安全檢查表評(píng)分法；宏觀(guān)評(píng)價(jià)則以子系統(tǒng)為單元，采用模糊綜合評(píng)價(jià)法，從宏觀(guān)上對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備安全進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。利用多層次模糊綜合評(píng)判法對(duì)北京某條城市軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)并對(duì)評(píng)價(jià)的實(shí)施程序、現(xiàn)場(chǎng)檢查方法以及評(píng)價(jià)的后反饋進(jìn)行了探討。