船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研究.pdf

1、船舶管件規(guī)格復雜、種類繁多、制造過程工藝較多，需要龐大的生產(chǎn)組織機構來滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求，加之企業(yè)生產(chǎn)信息化水平較低，船舶管件生產(chǎn)過程監(jiān)控力度較弱、管理人員對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)動態(tài)信息沒有確切的掌握，很難達到船舶管件的計劃性生產(chǎn)與精確管理。
　　制造物聯(lián)網(wǎng)主要是將制造過程中可感知的信息量化、數(shù)字化，使其變?yōu)樘摂M信息，并通過網(wǎng)絡對這些信息進行傳輸、共享、提取，最終達到方便管理、制造過程可視化的目的。隨著信息技術的飛速發(fā)展，信息記錄的方式

2、也發(fā)生了變化，從初始的手工記錄方式轉化成手工記錄和計算機自動記錄同步進行。
　　本文將制造物聯(lián)網(wǎng)技術運用于船舶管件生產(chǎn)過程中，研究船舶管件精益制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主要工作有:
　　(1)船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體系結構設計:針對船舶管件制造過程中管件種類繁雜、加工工序不連貫、信息獲取不及時、資源浪費嚴重等問題，研究面向船舶管件制造業(yè)的可靠感知、實時傳輸、海量數(shù)據(jù)智能處理的物聯(lián)網(wǎng)體系結構。
　　(2)船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)數(shù)

3、據(jù)可靠感知方案設計:針對船舶管件制造現(xiàn)場工作人員、管件信息、加工設備、生產(chǎn)過程、成品等眾多對象數(shù)量龐大、生產(chǎn)數(shù)據(jù)難以快速收集等情況，將船舶管件制造過程中的可感知對象進行分類，建立感知對象與感知方式的關系，并設計海量數(shù)據(jù)高效采集節(jié)點結構。
　　(3)船舶管件物資人員定位追蹤及網(wǎng)絡協(xié)議研究:針對管件制造過程中管件托盤、人員、重要物資的實時定位追蹤問題，設計船舶管件制造過程實時定位追蹤算法;針對船舶管件制造現(xiàn)場環(huán)境苛刻、資源受限、數(shù)據(jù)傳

4、輸量小、網(wǎng)絡結構較為簡單，提出一種無線傳感器網(wǎng)絡謠傳路由協(xié)議改進算法;
　　(4)設計船舶管件精益化制造物聯(lián)網(wǎng)管理平臺:針對船舶管件制造過程動態(tài)數(shù)據(jù)難以實時反饋至管理層，介紹運用物聯(lián)網(wǎng)技術后的船舶管件制造流程，并利用開發(fā)軟件設計船舶管件制造物聯(lián)網(wǎng)應用層軟件。
　　本文基于“智能制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)感知、傳輸與海量數(shù)據(jù)處理(U1201251)”科研項目的研究，針對船舶管件規(guī)格復雜、種類繁多，制造過程監(jiān)控力度弱等問題，結合物聯(lián)網(wǎng)相