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文檔簡介
1、冷補瀝青混合料是一種新型的路面修補材料,相對于熱拌瀝青混合料,即可在常溫或低溫時對路面進行修補。而目前國內(nèi)的冷補瀝青混合料大多都存在強度不高,水穩(wěn)定性不好等缺點。對路面修補后容易產(chǎn)生車轍、水損害等早期病害。本文從集料的選擇、填料的選擇、級配方式等方面,通過參數(shù)優(yōu)化,對冷補混合料的強度和水穩(wěn)定性進行改善,分析了其強度形成機理以及黏附-剝落機理。論文的主要內(nèi)容如下:
第一,結(jié)合國內(nèi)外成功的經(jīng)驗對級配進行了優(yōu)化設計,并分析了不同的瀝
2、青用量、不同的改性劑以及不同級配對冷補瀝青混合料性能的影響。
第二,采用玄武巖、石灰石和輝綠巖進行試驗研究,分析了不同集料對冷補瀝青混合料性能的影響;通過試驗分析了集料的針片狀顆粒含量和拌和溫度對冷補瀝青混合料性能的影響;并通過不同擊實次數(shù)模擬路面攤鋪時的壓實程度,分析了其對冷補瀝青混合料性能的影響。
第三,分析了集料中的填料對冷補瀝青混合料性能的影響,包括填料用量的影響、不同填料的影響以及填料摻加工藝的影響,并將消
3、石灰替代部分填料,主要分析了其對冷補瀝青混合料水穩(wěn)定性的改善作用,并對其不同摻加工藝進行了試驗研究。
論文研究主要得出了以下結(jié)論:
1.在不同的級配中,自行設計級配的強度和水穩(wěn)定性能最好,其最佳瀝青用量為5.0%,初始穩(wěn)定度和成型穩(wěn)定度分別為5.45kN和10.73kN,殘留穩(wěn)定度為92.7%。
2.不同的集料中,石灰?guī)r的綜合性能最佳,初始穩(wěn)定度和成型穩(wěn)定度分別為5.52kN和10.52kN,殘留穩(wěn)定度為9
4、8.2%;針片狀顆粒含量從5%增加到30%,初始穩(wěn)定度、成型穩(wěn)定度和殘留穩(wěn)定度分別降低了41.4%、37.7%和17.4%;拌和溫度從30℃升高到60℃時,初始穩(wěn)定度、成型穩(wěn)定度和殘留穩(wěn)定度分別提高了10.2%、30.0%和10.1%;擊實次數(shù)從60次增加到105次,初始穩(wěn)定度、成型穩(wěn)定度和殘留穩(wěn)定度分別提高了32.0%、29.0%和6.9%。
3.從冷補瀝青混合料的綜合性能來評價,填料最佳用量為3%;硅灰作為填料時,冷補瀝青
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