鋪管起重船視景仿真系統(tǒng)軟件集成與張緊器控制界面設(shè)計(jì).pdf

1、不斷發(fā)展的世界經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)了各國(guó)對(duì)油氣資源的需求程度,日益枯竭的陸上油氣資源導(dǎo)致各國(guó)把工作重點(diǎn)移向海洋。
　　“海洋石油201”船是世界上第一艘同時(shí)具備3000米深水鋪管能力、4000噸級(jí)重型起重能力和DP3級(jí)全電力推進(jìn)的動(dòng)力定位的深水鋪管起重工程作業(yè)船。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建海洋鋪管起重作業(yè)視景仿真系統(tǒng),可達(dá)到方案預(yù)演、人員培訓(xùn)、節(jié)約資金、降低實(shí)船訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)和提高作業(yè)效率的目的。
　　本論文是結(jié)合國(guó)家863重大專項(xiàng)子課題“深水鋪管

2、起重船作業(yè)視景仿真系統(tǒng)”展開進(jìn)行的。海上作業(yè)具有很高的技術(shù)難度和復(fù)雜性。本論文分別從軟件開發(fā)和硬件層架構(gòu)兩個(gè)方面,闡述深水鋪管起重船作業(yè)仿真系統(tǒng)的組成,并對(duì)仿真系統(tǒng)各模塊間的數(shù)據(jù)傳遞進(jìn)行研究,包括Eon Studio與VC、Quest3D與VS2005、Labview與VS2005之間的數(shù)據(jù)傳遞;根據(jù)實(shí)船工藝數(shù)據(jù)對(duì)仿真系統(tǒng)起重軟件集成界面進(jìn)行開發(fā),開發(fā)內(nèi)容包括起重主界面、應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)VC相關(guān)技術(shù)完成集成界面與各模塊之

3、間的相互作用,這些技術(shù)包括TCP/IP模型、套接字、動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)和HOOK技術(shù);通過(guò)分析鋪管理論、鋪管工藝過(guò)程和動(dòng)靜態(tài)鋪管數(shù)學(xué)模型,研究鋪管作業(yè)軟件技術(shù)(包括管道數(shù)據(jù)傳輸和鋪管作業(yè)仿真數(shù)據(jù)流),研究DP動(dòng)力定位系統(tǒng)(包括DP坐標(biāo)系和DP軟件系統(tǒng));根據(jù)鋪管作業(yè)仿真需要,利用Labview開發(fā)張緊器軟件界面,應(yīng)用Labview軟件技術(shù)(包括數(shù)據(jù)控件的同步與顯示、ActiveX技術(shù)在Labview應(yīng)用、Labview與Quest3D的數(shù)據(jù)流動(dòng)