宴家隧道襯砌裂損病害成因分析與處治技術(shù)研究.pdf

1、公路隧道二次襯砌裂縫損傷的成因機理很復雜，影響因素很多，因此隧道二襯裂縫長期以來是公路工程質(zhì)量控制的難點。本文以湖北谷竹高速第三十四標合同段宴家隧道為工程依托，收集匯總了宴家隧道工程的相關(guān)資料，并開展了對宴家隧道襯砌開裂情況的現(xiàn)場測量與調(diào)查。結(jié)合現(xiàn)場實際情況對宴家隧道二次襯砌裂縫進行了病害成因分析研究，且相應提出了襯砌裂縫處治措施，并分別對換襯施工過程中隧道的穩(wěn)定性以及加固后隧道的穩(wěn)定性進行了有限元數(shù)值模擬，最后與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比，

2、確定最終加固效果。
　　(1)結(jié)合收集的設計、施工等相關(guān)資料，開展對宴家隧道襯砌開裂情況的現(xiàn)場測量與調(diào)查，主要調(diào)查內(nèi)容包括裂縫形態(tài)、種類、分布、地質(zhì)條件、支護條件以及滲漏水情況，并同時監(jiān)測裂縫的開裂發(fā)展情況以及部分區(qū)域的仰拱隆起情況，統(tǒng)計監(jiān)測相關(guān)數(shù)據(jù)，初步判斷隧道襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
　　(2)根據(jù)宴家隧道的現(xiàn)場實際地質(zhì)地形條件，利用有限元數(shù)值分析軟件MIDAS/GTS反演分析小凈距隧道襯砌開裂的原因，并將數(shù)值計算結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)