齊岳山隧道襯砌水壓力特征與巖溶處治技術(shù)研究.pdf

1、隨著國內(nèi)交通事業(yè)的高速發(fā)展,需要修建大量深理長大山嶺隧道。在高水壓巖溶區(qū)修建隧道在國內(nèi)外都是個技術(shù)難題,尤其在當(dāng)今對環(huán)保要求較高的條件下,不能肆無忌憚地排放地下水,而是以“防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜”的原則進(jìn)行。許多已建和在建的山嶺隧道都告訴我們,因高水壓所引發(fā)的各種巖溶地質(zhì)災(zāi)害比比皆是,給隧道的施工乃至今后的運營都構(gòu)成了很大的威脅。巖溶隧道的襯砌水壓力特征分析和巖溶處治技術(shù)已經(jīng)成為設(shè)計和施工中需要考慮的重點問題,己經(jīng)引起各國有識之

2、士的極大關(guān)注。本文以齊岳山隧道為工程背景,通過理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等手段,對齊岳山隧道襯砌水壓力特征與巖溶處治技術(shù)進(jìn)行了研究,主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　 1、根據(jù)齊岳山隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,分析了齊岳山隧道巖溶發(fā)育的基本特征。
　　 2、通過理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等手段,分析了齊岳山隧道襯砌水壓力特征。
　　 3、依據(jù)齊岳山隧道工程實例,研究了隧道巖溶分類方法和處治原則,并在此基礎(chǔ)上提出