2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、汽車電子機械制動系統(tǒng)(EMB)是以電機驅(qū)動元件作為制動執(zhí)行器,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓或氣壓制動方式,其作為一種全新的制動理念,彌補了傳統(tǒng)制動方式的諸多不足之處。本文在查閱大量國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上,利用ADAMS和ANSYS的聯(lián)合仿真技術(shù)對EMB剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的制動性能進行仿真分析,著重對EMB系統(tǒng)制動時的穩(wěn)定性進行研究,并搭建試驗臺進行驗證分析,對EMB系統(tǒng)的開發(fā)具有指導(dǎo)意義。
  首先通過對幾種國內(nèi)外典型形式的EMB執(zhí)行方案分析比較,結(jié)合實

2、驗室大眾POLO目標車型確定最優(yōu)的EMB執(zhí)行器結(jié)構(gòu)形式,完成具體結(jié)構(gòu)的選型設(shè)計,根據(jù)具體參數(shù)完成三維建模和裝配工作。
  其次建立EMB系統(tǒng)的剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真模型,考慮制動盤和制動塊變形對制動性能的影響,并建立飛輪等效模型,把整車的轉(zhuǎn)動慣量的等效到單個車輪中,模擬汽車運動的單個制動器動力學(xué)模型。
  然后模擬在一定車速下的緊急制動情況,對EMB系統(tǒng)進行動力學(xué)仿真,分析制動響應(yīng)時間、制動夾緊力、制動距離等參數(shù),與理論計算結(jié)果

3、和國家制動法規(guī)相比較,結(jié)果得出EMB系統(tǒng)執(zhí)行器選型設(shè)計滿足設(shè)計及使用要求。通過搭建實驗臺,針對EMB系統(tǒng)制動性能設(shè)計合理的實驗方案,測試EMB的實際性能,并將實驗測試結(jié)果與仿真分析對比,進一步驗證了選型設(shè)計的合理性,為下一步控制算法的研究提供可靠的基礎(chǔ)。
  最后著重通過仿真分析,對EMB系統(tǒng)的制動效能穩(wěn)定性進行預(yù)測,分析了EMB系統(tǒng)在制動過程中摩擦副特性以及制動力矩波動對制動振動噪聲的影響,結(jié)果表明摩擦系數(shù)越大,EMB系統(tǒng)越容易

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