磁浮列車緊急供電系統(tǒng)的工程化設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文針對注入高次諧波電流非接觸緊急供電方案具體實施中的一些問題，提出了解決的方法，為此緊急供電方案提供了工程化依據。 首先根據車載蓄電池的各項技術參數和原車載蓄電池充電電路，研究了附加發(fā)電線圈與原發(fā)電繞組輸出的組合方法，確定了附加發(fā)電線圈輸出的蓄電池充電電路，并進行了充電兼容性的電路設計。然后針對非接觸供電方案系統(tǒng)傳輸效率較低的問題，詳細對比分析了副邊電容串聯(lián)補償和并聯(lián)補償的方法，并探討了原邊補償的各種方法；針對磁浮列車正常運行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論