熱反射型瀝青路面涂料制備與性能評價.pdf

1、瀝青路面在公路與城市道路鋪裝中占有很大比重,由于其組成材料具有較高的太陽熱輻射吸收率,夏季路面溫度可高達60℃以上。過高的溫度不僅會導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生高溫病害,還會加劇城市“熱島效應(yīng)”。國內(nèi)外研究人員針對瀝青路面高溫危害開展了相關(guān)研究,并提出了相應(yīng)的防治技術(shù)措施,其中提高路面反照率是一種行之有效的瀝青路面降溫技術(shù)。該類技術(shù)在國內(nèi)尚處于起步階段,本文結(jié)合國內(nèi)實際情況對研制出瀝青路面用太陽熱反射涂料,并對其性能進行了深入探討。
　　首先

2、,依據(jù)傳熱學與氣象學基本原理,分析了瀝青路面高溫熱效應(yīng)的影響因素后認為,提高瀝青路表反照率可大幅降低瀝青路面溫度并有效緩解城市“熱島效應(yīng)”。分析了熱反射型瀝青路面的降溫及環(huán)境改善機理,并依據(jù)材料性能學理論對熱反射型路面用材料進行了理論分析,提出相應(yīng)選擇原則。
　　其次,利用自行搭建的室內(nèi)降溫測試平臺,測試并分析了國內(nèi)常見功能材料的降溫效果,從而對組成材料進行了優(yōu)選。制備了瀝青路面用熱反射涂料并對其降溫及路用性能進行了相關(guān)測試。試驗

3、結(jié)果顯示,所制備的太陽熱反射涂料具有良好的降溫效果,并提出利用室內(nèi)試驗預(yù)測室外降溫效果的方法。對熱反射型瀝青路面的抗滑及耐磨性能進行了試驗研究,結(jié)果表明,所采用的兩種防滑顆粒均滿足瀝青路面防滑技術(shù)要求,并對降溫效果影響較小,但耐磨性能不盡相同,在實際工程中應(yīng)合理選擇。為防止熱反射型路面防眩光性能,提出采用MATLAB軟件對涂層色彩圖片進行處理后獲取相應(yīng)色彩明度值進行評價的方法。
　　最后,利用ANSYS有限元軟件,采用時間硬化蠕變