瀝青路面太陽熱反射涂層性能及應(yīng)用研究.pdf

1、瀝青路面以其平整度高、噪音小、行車舒適性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，在我國道路建設(shè)中的比重越來越高。然而瀝青是一種吸熱材料，對太陽熱輻射的吸收率很高，達(dá)到0.8-0.95。在夏季高溫時(shí)，大量熱量被瀝青路面吸收并且蓄積，從而導(dǎo)致瀝青路面高溫。高溫的瀝青路面產(chǎn)生兩大主要問題：1)高溫車轍病害;2)加劇城市“熱島效應(yīng)”。
　　 本文針對瀝青路面高溫引起的這一系列問題，依托國家自然基金項(xiàng)目《緩解熱島效應(yīng)的瀝青路面太陽熱反射涂層的機(jī)理分析及材料開發(fā)》，

2、提出一種通過增加太陽熱反射率來降低瀝青路面溫度的太陽熱反射涂層鋪裝技術(shù)。首先，針對瀝青路面的吸熱特性和所處光熱環(huán)境，建立了瀝青路面表面熱平衡方程，結(jié)合太陽熱反射涂層的反射特性，分析了太陽熱反射涂層的降溫原理；通過室內(nèi)外降溫試驗(yàn)得出：在夏季高溫時(shí)，太陽熱反射涂層可有效降低瀝青路面溫度9℃左右；對比不同涂層用量的降溫效果，結(jié)合經(jīng)濟(jì)性考慮，建議在瀝青路面上應(yīng)用時(shí)涂層的用量控制在0.7kg/m2～0.9kg/m2。其次，針對太陽熱反射涂層的抗滑

3、性、耐磨性、耐溫變性、滲水性以及與瀝青路面的粘附性等相關(guān)路用性能進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明涂層具有較好的耐磨性、粘附性和耐溫變性，同時(shí)對路面可以起到表面封層作用，有效減少路面水損害?？够苑矫妫岢鋈N不同改善措施，建議采用以下工法：涂布0.4kg/m2涂料→撒布0.5kg/m2防滑粒料→涂布0.4kg/m2涂料→撒布0.3kg/m2防滑粒料。最后，為了驗(yàn)證室內(nèi)研究成果，對太陽熱反射涂層的降溫效果和路用性能做進(jìn)一步分析，研究了太陽熱反射涂層