定制公交的線網(wǎng)規(guī)劃研究.pdf

1、隨著城市化的急劇發(fā)展，我國各大城市都面臨著交通擁堵加劇、環(huán)境污染嚴(yán)重、能源資源匱乏等城市病問題，同時，隨著城市居民生活水平的逐漸提高，現(xiàn)有的公共交通已經(jīng)不能滿足乘客的出行需求，無法吸引私家車乘客交通出行方式的轉(zhuǎn)移，不能提高公共交通的吸引率，由此，定制公交成為一種新興的公共交通方式快速地在全國各大城市范圍內(nèi)興起。定制公交線網(wǎng)作為定制公交系統(tǒng)的主要組成部分，其規(guī)劃的合理性、均衡性對整個定制公交的運(yùn)營起著至關(guān)重要的作用，因此，著重研究定制公交

2、線網(wǎng)規(guī)劃的方法，形成合理均衡的定制公交網(wǎng)絡(luò)，對最大限度地服務(wù)乘客，有效地吸引私家車主，緩解城市病問題具有重要意義。
　　本文首先介紹了定制公交的概念和定制公交系統(tǒng)的組織運(yùn)營結(jié)構(gòu)，將定制公交與傳統(tǒng)公交進(jìn)行了對比，闡述了定制公交的運(yùn)營服務(wù)優(yōu)勢和現(xiàn)階段發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，提出了定制公交線網(wǎng)規(guī)劃的相關(guān)原則。其次，針對定制公交的特點(diǎn)，研究并確定了定制公交線網(wǎng)規(guī)劃的一般方法，包括定制公交出行需求分析、交通小區(qū)劃分、生成初始路徑集、構(gòu)建路線選擇模

3、型、評價線網(wǎng)方案等。最后，通過某市實(shí)例對本文中提出的定制公交線網(wǎng)規(guī)劃方法進(jìn)行了驗證。
　　論文依據(jù)定制公交出行需求的特征和定制公交的開行目的，提出了基于層次聚類法的交通小區(qū)劃分方法，綜合考慮運(yùn)營成本和社會效益，建立了以運(yùn)營、環(huán)境、擁堵成本線性加權(quán)之和最小為目標(biāo)的線路開行標(biāo)準(zhǔn)模型，用XGeocoding、COORD等軟件處理出行需求數(shù)據(jù)，以MATLAB為工具求解并規(guī)劃線網(wǎng)?；谑占降囊蝗f五千條乘客出行需求數(shù)據(jù)，利用文中規(guī)劃方法得出