瀝青混合料集料分布狀態(tài)及其對劈裂試驗(yàn)影響數(shù)值分析.pdf

1、瀝青路面普遍存在混合料離析的現(xiàn)象，而離析是造成瀝青路面早期損壞的主要原因，也是影響路面使用壽命的重要因素。當(dāng)前，數(shù)字圖像處理技術(shù)是對混合料離析進(jìn)行評價(jià)的一種重要手段。基于此研究者從細(xì)觀角度提出相應(yīng)的評價(jià)指標(biāo)，并進(jìn)一步研究其與混合料力學(xué)性能的關(guān)系。
　　 本文在前人對瀝青混合料均勻性方面的研究基礎(chǔ)上，應(yīng)用數(shù)字圖像處理技術(shù)，從細(xì)觀角度提出評價(jià)截面集料分布狀態(tài)的方法與指標(biāo)；進(jìn)一步提出了評價(jià)混合料集料分布狀態(tài)的指標(biāo)，對影響混合料集料分布

2、狀態(tài)的因素(集料粒徑、油石比與壓實(shí)功)進(jìn)行定量分析。再者建立基于試件截面的劈裂試驗(yàn)有限元模型，研究集料分布狀態(tài)對其虛擬劈裂試驗(yàn)力學(xué)性能的影響。此外在室內(nèi)進(jìn)行劈裂試驗(yàn)，驗(yàn)證混合料集料分布狀態(tài)對其虛擬劈裂試驗(yàn)力學(xué)性能的影響。
　　 研究表明：混合料集料分布狀態(tài)的評價(jià)指標(biāo)能夠較好地反映集料粒徑、油石比與壓實(shí)功對混合料集料分布狀態(tài)的影響?；旌狭霞戏植紶顟B(tài)評價(jià)指標(biāo)，與其對應(yīng)于試件多個(gè)截面的虛擬劈裂試驗(yàn)計(jì)算得到的壓頭反力的變異系數(shù)的均值，