混合動力汽車中的人身電磁安全性研究.pdf

1、混合動力汽車的電磁騷擾源相對于傳統(tǒng)汽車與純電動汽車較多，比如點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓導(dǎo)線、火花塞、DC/DC變換器及天線等，各種電力電子器件產(chǎn)生的快速變化的電流或電壓都會產(chǎn)生較強(qiáng)的輻射，導(dǎo)致車內(nèi)電磁環(huán)境復(fù)雜。本文以混合動力汽車和人體為研究對象，研究了汽車電磁環(huán)境對人體的影響，主要內(nèi)容如下：
　?。?）建立了適合電磁仿真的全尺寸車身模型，以車身屏蔽效能為例，通過EMC Studio與FEKO兩款軟件計算結(jié)果的相對誤差及相關(guān)度分析，對模型準(zhǔn)確

2、性進(jìn)行了驗(yàn)證；
　　（2）基于屏蔽理論，對帶孔縫殼體的屏蔽效能進(jìn)行仿真研究，分析了縫寬、縫長、孔縫形狀、孔縫間距等對殼體屏蔽效能的影響，為減小輻射打下基礎(chǔ)；
　　（3）基于騷擾源對乘員的危害程度，對混合動力汽車的高壓導(dǎo)線、電機(jī)、天線及 DC/DC變換器進(jìn)行了騷擾源建模，具體分析了高壓導(dǎo)線的長度、離地距離、終端阻尼等因素對車內(nèi)電磁場的影響。建立了帶有內(nèi)臟器官的坐姿非均勻人體模型，對其進(jìn)行電磁仿真，再從比吸收率方面考慮，仿真了騷