某發(fā)動機道路實測數(shù)據(jù)分析與軟件開發(fā).pdf

1、汽車道路測試試驗，是評價整車、車上發(fā)動機的重要方法之一，而汽車行駛工況數(shù)據(jù)試驗更是汽車道路試驗中重要的試驗之一，也是獲得汽車的發(fā)動機最終用戶使用情況試驗之一。
　　本文從企業(yè)實際使用角度出發(fā)，研究分析發(fā)動機在道路試驗中獲得的行駛工況數(shù)據(jù)分析的一般方法，并用C#編程實現(xiàn)相應(yīng)分析計算功能。論文的主要工作和創(chuàng)新點如下:
　　(1)采用C#作為主要的開發(fā)編程語言，編寫出一套發(fā)動機道路行駛工況數(shù)據(jù)分析軟件。軟件實現(xiàn)了對汽車行駛工況數(shù)據(jù)

2、的可視化分割、進行變速箱檔位判斷計算統(tǒng)計、通過散點圖與柱狀圖展示相關(guān)圖形、對扭矩百分比-轉(zhuǎn)速等進行工況分布統(tǒng)計分析并以氣泡圖顯示、根據(jù)輸入數(shù)據(jù)輸出發(fā)動機萬有特性曲線圖與發(fā)動機的“扭矩-轉(zhuǎn)速”散點混合圖，并對發(fā)動機油耗進行估算。
　　(2)實現(xiàn)發(fā)動機萬有特性曲線圖繪制，采用程序模擬手工繪制的方法，并適當(dāng)優(yōu)化曲線相連等過程，采用分組一次線性擬合方法進行擬合，解決在已知等油耗點的情況下如何正確繪制等油耗線的問題，并通過以等距的扭矩為輸入