發(fā)動機機載壽命消耗監(jiān)視軟件開發(fā)與穩(wěn)健優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著航空高新技術迅速發(fā)展和航空產品進軍國際市場的嚴峻挑戰(zhàn)，航空發(fā)動機作為飛機的心臟和動力源，已從單純追求高性能指標，進入到對其性能指標、可靠性指標和維修性指標全面要求的時代。新結構、新材料在發(fā)動機上應用帶來的可靠性問題需要得到關注，本文從兩個方面開展研究，一是開發(fā)航空發(fā)動機機載壽命消耗監(jiān)視軟件，二是對復合材料結構開展穩(wěn)健優(yōu)化方法研究。
　　壽命監(jiān)視軟件采用MATLAB平臺開發(fā)，針對機載系統(tǒng)實時性的要求，給出了技術方案與系統(tǒng)框架。應

2、用實時雨流計數(shù)法對載荷譜進行循環(huán)計數(shù)，提出了包括疲勞、蠕變、疲勞/蠕變交互作用的壽命消耗快速計算模型，并采用線性疊加原理將整機載荷譜快速轉換為零部件應力譜。軟件的各個模塊經測試驗證，完成了目標任務，有良好的人機交互界面，操作簡單、方便，具有一定的工程實用價值。
　　隨著復合材料在發(fā)動機結構的逐步普及，復合材料力學性能分散性大的問題需要在設計階段考慮。本文針對2.5維陶瓷基復合材料，提出了適用于該材料的穩(wěn)健優(yōu)化方法并驗證了計算結果。