2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩74頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、21世紀以來,我國乃至全世界的交通運輸方式發(fā)生了翻天覆地的變化,隨之而來的就是日益復雜的交通網(wǎng)絡情況,交通管理者如何在繁雜的交通狀況下預測、規(guī)劃乃至控制交通,這引起了國內(nèi)外學者廣泛的研究興趣。
  針對交通網(wǎng)絡的主要特點,基于一定博弈規(guī)則提出了三種針對性強且有應用背景的交通網(wǎng)絡博弈模型,最終預測并規(guī)劃交通網(wǎng)絡中的流分配,本文將分以下三個方面展示研究成果:
  1、交通網(wǎng)絡的雙目標博弈。針對道路用戶往往既自私又無私的特性,構(gòu)建

2、雙目標博弈模型,從以往多目標博弈的強、弱Pareto均衡出發(fā),給出針對本文所研究網(wǎng)絡的不依賴于權重的理想均衡并證明純策略理想均衡的存在性,通過證明發(fā)現(xiàn)了雙目標博弈的理想均衡與系統(tǒng)最優(yōu)之間的密切關系,進而設計混合罰函數(shù)法結(jié)合擬Newton方法來求解。
  2、用戶博弈。結(jié)合已有研究成果對更加符合實際的交通網(wǎng)絡提出了新的均衡概念NPUER,即當限制用戶道路集并令用戶逐步了解網(wǎng)絡狀態(tài)時達到的用戶均衡。然后運用凸規(guī)劃理論來證明這種新均衡的

3、存在性與唯一性,進而設計出針對凸規(guī)劃問題的增廣Frank-Wolfe算法,最后通過實例分析得到有趣的現(xiàn)象。
  3、管理者與用戶的Stackelberg博弈。根據(jù)管理者與用戶最優(yōu)目標的不一致甚至相悖的特性,建立更能協(xié)調(diào)二者不同目標的不完全信息Stackelberg博弈模型,然后利用變分不等式理論將博弈模型轉(zhuǎn)化為帶均衡約束的數(shù)學規(guī)劃問題,即MPEC問題,進而利用間隙函數(shù)將雙層規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為單層問題,最終采用經(jīng)典的廣義Lagrange

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論