5W30-5W20機油油品特性對發(fā)動機性能的影響研究.pdf

1、針對我國汽車用戶的具體自然環(huán)境,研究使用不同機油(潤滑油)牌號對發(fā)動機性能的影響,幫助用戶更好的、合理的識別及選擇發(fā)動機機油牌號。
　　本文的研究思路是在分析發(fā)動機潤滑系統(tǒng)及發(fā)動機機油分類后,研究比較適合我國自然地理環(huán)境的冬夏通用機油5W30、5W20的物理特性,在此基礎(chǔ)上通過模擬分析的方法,分析機油5W30、5W20對發(fā)動機潤滑性能(機油壓力、流量)的影響,并應(yīng)用理論及經(jīng)驗公式的方式對使用不同機油牌號后的潤滑性能進行評價。最終分

2、析出5W30、5W20油品特性對發(fā)動機經(jīng)濟性和動力性的影響。本文研究內(nèi)容和成果包括:
　　(1)對機油的粘度特性、粘溫特性、密度等進行分析,發(fā)現(xiàn)在一定發(fā)動機工作溫度下機油粘度對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)性能的影響重大,是選擇機油牌號的重要指標。
　　(2)對目前市場上的冬夏通用機油5W30、5W20的理化特性進行分析,研究發(fā)現(xiàn)機油5W30的動力粘度在20℃~180℃溫度范圍內(nèi)均大于5W20的動力粘度,機油5W30的粘溫特性在-30℃~1

3、20℃溫度范圍內(nèi)均大于5W20的粘溫特性,機油5W30的密度在40℃~160℃溫度范圍內(nèi)均大于5W20的密度。
　　(3)應(yīng)用商用軟件flowmaster建立了某車用發(fā)動機(汽油機)的潤滑系統(tǒng)仿真計算模型,并對潤滑系統(tǒng)的壓力、流量等進行驗證計算,其誤差在有效的范圍之內(nèi),可以滿足工程計算要求。
　　(4)應(yīng)用flowmaster潤滑仿真模型計算機油5W30、5W20對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)性能的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機使用5W20機油后,

4、與使用5W30相比,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)流量平均增大4.1％,主油道壓力平均減小3%,此時機油泵的功耗平均降低3.05%。使用5W20牌號后有利于提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性能。
　　(5)應(yīng)用經(jīng)驗公式對發(fā)動機(樣機)潤滑零部件(主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承)的理論機油流量需求進行了計算,并與發(fā)動機使用機油5W30、5W20品牌后的仿真模型計算流量結(jié)果對比,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機采用機油5W30和5W20后均能滿足潤滑零部件流量的需求。因此該仿真計算模