濟南軌道交通選線方案研究

1、城市新交通——淡談濟南軌道交通一號線選線摘要隨著我國經濟的快速發(fā)展，軌道交通在城市公共交通體系中扮演的角色越來越重要。我國已有30多個城市開展了軌道交通建設，科學合理地進行城市軌道交通選線，就顯得尤為重要。結合城市總體規(guī)劃，按照軌道交通的特性，首先宏觀地、粗線條地勾畫出軌道交通線路。在具體實施時，通過選線設計，再進一步的微調、細化、落實。在符合規(guī)劃線網的前提下，結合地形地貌、工程地質、保護建筑、地下空間、高層建筑等，確定其具體線位，使其

2、達到可實施性。為保證濟南軌道交通線路設計質量提高工作效率從對城市總體規(guī)劃的研究入手對軌道交通線路選線設計的主要原則、要點和一般方法等進行了闡述。關鍵詞關鍵詞：軌道交通選線AbstractAbstractAlongwiththerapiddevelopmentofoureconomy，tracktrafficinthecitypublictransptsystemasmemeimptant。Ourcountryhas30citiesint

3、hetrafficisbuildingatrack，Scientificrationaltrackurbantrafficseemparticularlyimptant。Withtheoverallcityplansinaccdancewiththetrackfirstofallthetrafficlimitedtodelineatethetracktransptationlines.Inimplementationthroughthe

4、designoffinetuningrefinementbelief.Inlinewiththeplanningcombinationoftopographyengineeringgeologyprotectionbuildingspacetallbuildingsdeterminethespecificthreadthatitcanimplement.應的道路網絡系統，逐步改善常規(guī)公共交通的服務管理質量，有機地配合好綜合交通規(guī)劃，拓展

5、空間利用條件，重點發(fā)展以軌道交通為骨干的公共交通網絡，積極引入具有大、中客運量的地鐵和輕軌交通方式。（二）軌道交通發(fā)展現狀與展望近10年來，我國許多大城市都紛紛策劃修建大、中運量的地鐵或輕軌交通項目。已有20多個大城市都不斷投人大量人力和物力，進行了不同程度的軌道交通項目建設前期工作和可行性研究。北京城市快速軌道交通鐵路，起自北京西直門，向北經學院路、大鐘寺、清華園等地，然后向南經望京開發(fā)區(qū)，直至東直門，設有15座車站，呈倒“U”字形狀

6、，總投資5864億元，全長408公里，是目前國內最長的城市快速軌道交通鐵路線。從2005起到2020年的15年里，廣東省將投資1390億元，建設9條鐵路，打造珠三角快速軌道交通。2020年將形成珠三角快速軌道交通系統，并打通廣東通往全國各地的鐵路經脈。截至2005年年底，北京、上海、廣州、天津、大連等國內20多個城市在建或準備建設和規(guī)劃中新的軌道交通線，線路總長超過4000公里，預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里

7、。1、總體工作研究、總體工作研究1.1城市總體規(guī)劃認識與研究城市總體規(guī)劃是線網規(guī)劃研究的基礎而線網規(guī)劃又是線路選線的重要依據因此深入研究濟南市總體規(guī)劃顯得尤為重要它決定了一條線路起步的成敗。對濟南市總體規(guī)劃把握不準僅僅依據線網規(guī)劃容易出現線路起終點調整問題導致線路設計反復甚至對工程立項造成影響。對城市總體規(guī)劃的研究主要包括以下5點:(1)確定城市性質和發(fā)展方向估算城市人口發(fā)展規(guī)模。(2)確定城市用地特別是軌道交通沿線功能分區(qū)。(3)確定

8、城市交通運輸系統以及車站、港口、機場等主要交通運輸樞紐的位置。(4)總結城市大型公共建筑的規(guī)劃與布點認清其對軌道交通線路的影響。(5)了解城市的舊城區(qū)改造規(guī)劃。由于大多數城市的總體規(guī)劃年限都不足30年因此除需對近期城市總體規(guī)劃研究外尚需對城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市綜合交通戰(zhàn)略進行研究。1.2線網規(guī)劃的研究線網規(guī)劃是城市建設規(guī)劃、城市交通規(guī)劃、軌道交通規(guī)劃三者之間的邊緣科學線網規(guī)劃的主要內容包括以下7個方面[2]:(1)軌道交通建設的必要性。(2