2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩56頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、世界各國(guó)在設(shè)計(jì)地鐵列車制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),一般將空氣制動(dòng)作為安全制動(dòng)方式。上海地鐵一號(hào)線DA01型列車的空氣制動(dòng)系統(tǒng)是由常用制動(dòng)、快速制動(dòng)和緊急制動(dòng)3條支路構(gòu)成,其工作原理是從列車上的供風(fēng)單元獲取風(fēng)源,根據(jù)各自控制模式分別產(chǎn)生相應(yīng)的控制壓力信號(hào),經(jīng)均衡閥流量放大后,輸入基礎(chǔ)制動(dòng)裝置,由基礎(chǔ)制動(dòng)裝置實(shí)施制動(dòng)。三種制動(dòng)都必須經(jīng)均衡閥進(jìn)行流量放大,均衡閥成為必經(jīng)通道。對(duì)每節(jié)車輛而言,制動(dòng)控制單元和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置在結(jié)構(gòu)上均有冗余,但均衡閥僅有1個(gè),因此對(duì)

2、于制動(dòng)系統(tǒng),均衡閥成為影響系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵部件,必須對(duì)其可靠性進(jìn)行研究。
   本文首先分析了均衡閥的總體結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行功能部件劃分并給出了整個(gè)閥的功能框圖和可靠性框圖,建立閥的可靠性模型。然后按照各零部件功能劃分對(duì)均衡閥進(jìn)行故障分析,借助故障模式影響和危害性分析對(duì)均衡閥的各零部件進(jìn)行編號(hào),找出其零部件可能發(fā)生的單點(diǎn)故障,列出該故障模式的發(fā)生概率等級(jí)和危害性等級(jí),據(jù)此繪制危害性矩陣;借助故障樹(shù)分析對(duì)均衡閥的故障進(jìn)行邏輯細(xì)分,找出

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論