深厚軟基高速公路拓寬新老路堤相互作用分析.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 深厚軟基高速公路拓寬新老路堤相互作用分析 專 業(yè)：巖土工程 碩 士 生：史啟超 指導(dǎo)老師：曹衛(wèi)平 教授 摘要 近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量迅猛增長(zhǎng)，我國(guó)東南沿海軟土地區(qū)早期建成的四車道高速公路需要拓寬。深厚軟基上高速公路拓寬需要解決的關(guān)鍵巖土問(wèn)題是如何將新老路堤差異沉降控制在合理的范圍內(nèi)。本文采用數(shù)值方法分析了拓寬時(shí)間、軟土厚度、拓寬寬度、路堤高度對(duì)新老路堤差

2、異沉降、路面應(yīng)力、老路路面坡度的影響，對(duì)比分析了塑料排水板、碎石樁及剛性樁三種軟基處理方法在控制新老路堤沉降方面的差異。 本文首先分析了拓寬前老路堤沉降隨時(shí)間的變化規(guī)律，并分析了拓寬時(shí)間、軟土厚度、拓寬寬度和路堤高度對(duì)新老路堤沉降的影響。分析結(jié)果表明：拓寬前，在固結(jié)初期，老路地基沉降變形發(fā)展很快，后期發(fā)展較慢，最后趨于穩(wěn)定；軟土厚度越大，老路堤沉降趨于穩(wěn)定的時(shí)間越長(zhǎng)。拓寬路堤加載結(jié)束初期，新老路堤產(chǎn)生較大沉降。新老路堤差異沉降隨軟土厚度

3、、拓寬寬度和路堤高度增大而增大，隨拓寬時(shí)間增大而減小。 拓寬路堤會(huì)使老路路面結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)發(fā)生變化。本文分析了拓寬時(shí)間、軟土厚度、拓寬寬度、路堤高度對(duì)新老路堤路面應(yīng)力的影響。計(jì)算結(jié)果表明，拓寬前，老路堤路面承受壓應(yīng)力。拓寬后，老路堤路面承受拉應(yīng)力，新路堤路面承受壓應(yīng)力。隨著拓寬時(shí)間增大，新老路堤路面應(yīng)力減?。卉浲梁穸?、拓寬寬度及路堤高度越大，新老路堤路面應(yīng)力越大。 本文數(shù)值分析結(jié)果說(shuō)明，拓寬前，老路堤橫坡比隨時(shí)間和軟土厚度增大而增大。拓寬