基于仿真分析的換乘車站客流疏散安全評(píng)估問題研究.pdf

1、城市軌道交通承載了越來越多的旅客運(yùn)輸，逐漸成為城市居民出行的主力。換乘車站是城市軌道交通路網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，換乘車站的安全狀態(tài)關(guān)乎整個(gè)路網(wǎng)的安全水平，在換乘車站的安全體系中客流疏散安全占有重要的地位。本文針對(duì)城市軌道交通換乘車站客流疏散的安全評(píng)估問題，主要完成了以下研究?jī)?nèi)容:
　　(1)綜述國內(nèi)外城市軌道交通客流疏散研究與安全評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，分析換乘車站客流疏散過程和影響客流疏散能力的因素，歸納客流疏散安全問題成因及影響因素，并提取影

2、響客流疏散的安全評(píng)估要素，建立城市軌道交通換乘車站客流疏散安全評(píng)估指標(biāo)體系。
　　(2)提出基于仿真的粗糙-模糊綜合評(píng)估方法，用以評(píng)價(jià)換乘車站客流疏散安全狀態(tài)。評(píng)估方法中利用仿真手段實(shí)現(xiàn)安全要素對(duì)疏散環(huán)境與行人選擇的影響，并計(jì)算輸出底層安全評(píng)估指標(biāo)，采用模糊綜合評(píng)價(jià)法建立換乘車站緊急疏散的安全指標(biāo)模糊評(píng)價(jià)模型，并通過實(shí)際調(diào)查，利用粗糙集的方法確定了模型中的指標(biāo)權(quán)重。
　　(3)選取北京城市軌道交通建國門站，設(shè)計(jì)了不同疏導(dǎo)條件