汽車車燈逆向工程及其溫度場(chǎng)分析.pdf

1、制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志,而汽車行業(yè)又涉及了制造業(yè)的方方面面,汽車設(shè)計(jì)制造水平很大程度上反映了一個(gè)國(guó)家的綜合能力。汽車產(chǎn)業(yè)從上個(gè)世紀(jì)開始,從無(wú)到有獲得了巨大發(fā)展,各個(gè)大國(guó)都在這一領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng),而我國(guó)汽車制造業(yè)起步較晚,無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)制造與國(guó)外都有很大差距,急需提高汽車從零部件到整車設(shè)計(jì)制造的水平。車燈作為汽車的一個(gè)重要組成部分,其性能直接關(guān)系到行車安全,從上世紀(jì)后幾十年開始國(guó)外已經(jīng)對(duì)車燈開始了大量研究,而我國(guó)與世界先進(jìn)水平之間仍

2、然有較大差距,因此車燈設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要課題。
　　 在以往關(guān)于車燈的研究中,材料、光學(xué)等特性是人們比較關(guān)注的問題,而對(duì)車燈結(jié)霧的問題卻考慮較少。在車燈使用中,由于溫度的原因會(huì)產(chǎn)生局部溫度過高、結(jié)霧的現(xiàn)象,不僅會(huì)影響車燈使用壽命,對(duì)行車安全也會(huì)造成很大影響。本文正是基于這些問題開展了一些研究:
　　 1.對(duì)車燈進(jìn)行逆向工程設(shè)計(jì),對(duì)某型車燈利用ATOs系統(tǒng)掃描獲取車燈點(diǎn)云數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,導(dǎo)入CATIA軟件中重構(gòu)了車燈