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文檔簡介
1、集裝箱鐵水聯(lián)運信息服務是現(xiàn)代信息技術的直接產物,通過信息整合,在鐵路與水路流通領域,實現(xiàn)智能化、及時化,從而提高經濟運行的時間和空間效益,有效地優(yōu)化運輸通道布局、減少運輸環(huán)節(jié)、縮短運輸周期、提高運輸效率、降低運輸費用、促進節(jié)能減排。
本文在研究信息服務理論方法基礎上,結合集裝箱鐵水聯(lián)運信息服務實例,重點研究KANO理論、卡分類法、服務藍圖法等在集裝箱信息服務設計中的應用。首先,通過KANO理論模型,從用戶基本需求、期望需求、擴
2、展需求等角度研究用戶對集裝箱鐵水聯(lián)運信息服務需求,并結合用戶調查法、訪談法以及流程分析法等,全面地分析了集裝箱鐵水聯(lián)運信息服務的需求,信息交互需求。其次,重點研究了卡片分類法在信息架構及信息內容設計的應用,通過卡片分類法讓用戶參與到集裝箱鐵水聯(lián)運信息構架的過程中,結合聚類分析法、多維尺度分析法,分析了基于用戶的卡片分類法與傳統(tǒng)信息架構法的區(qū)別,并得出用戶在信息架構設計中的偏好建議。然后,創(chuàng)新地將服務藍圖法應用到信息服務傳遞設計中,研究服
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