現(xiàn)代電動汽車電源系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現(xiàn)代電動汽車作為一種現(xiàn)代交通工具,其對環(huán)境、對人類都有著不可替代的作用。它集中了電源制作、自動化控制、機械設計等技術(shù)于一身,系統(tǒng)的優(yōu)化組合能體現(xiàn)一部電動汽車的性能。電動汽車可以分為蓄電池電動汽車(EV)、燃料電池電動汽車和混合動力電動汽車,其中EV通常被認為是一種最好的“零污染”或“超低污染”的車輛,它沒有噪聲和振動、操作性能好等遠遠優(yōu)于內(nèi)燃機汽車,是當前開發(fā)和研制取代內(nèi)燃機汽車的首選車型。
　　 本文著重參照了南昌大學“昌大”

2、一號蓄電池電動汽車的電氣系統(tǒng)設計模型,在其基礎上進行了一些改進,設計出了一款新型的利用直流電動機驅(qū)動輕型轎車的電源系統(tǒng)模型,它利用一組由3.3V電池單元串并聯(lián)而成的144V鋰電池箱,來對三相無刷直流電動機進行驅(qū)動,并且通過 TMS320LF2407A DSP來控制PWM輸出,然后,通過由IGBT器件組成的全橋逆變電路來驅(qū)動三相無刷直流電動機的調(diào)速,從而保證了電動機的速度控制要求,為了保證電動機的穩(wěn)定運行,采用了速度電流的雙反饋閉環(huán)控制,

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