電動(dòng)汽車車載充電電源的研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)，燃油汽車在我國高速發(fā)展，給我們的日常生活帶來便捷的同時(shí)，也帶來了環(huán)境的污染，因此大力發(fā)展電動(dòng)汽車非常有必要。目前，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車采用鉛酸蓄電池供電。車載充電電源由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、充電便捷，得到了廣泛的應(yīng)用。
　　根據(jù)電動(dòng)汽車的實(shí)際需求，采用反激變換器和移相控制ZVS PWM全橋變換器設(shè)計(jì)了兩臺(tái)電動(dòng)汽車用車載充電電源。論文第一章介紹了課題研究的背景、目的以及課題安排。第二章是介紹蓄電池的充放電原理與特征，分析了幾種充電方

2、式的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)。第三章介紹了反激車載充電電源的設(shè)計(jì)，分析了反激變換器的工作原理，完成了主電路的參數(shù)選擇及三階段充電控制電路的設(shè)計(jì)，并增加反激變換器的仿真波形。第四章介紹全橋變換器軟開關(guān)技術(shù)的工作原理與實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)的條件。第五章是1000W全橋車載充電電源的設(shè)計(jì)，給出了主電路和控制的參數(shù)設(shè)計(jì)，并完成了驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路的設(shè)計(jì)，采用二階段充電方式對(duì)蓄電池的快速充電。
　　最后利用Saber仿真軟件對(duì)全橋車載充電電源電路進(jìn)行搭建