已閱讀1頁，還剩88頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、為了減少燃油汽車尾氣對環(huán)境造成的污染，使用電能作為動力源的電動汽車越來越受到人們的歡迎，電動汽車逐漸代替燃油汽車是未來的趨勢。充電機作為電動汽車的重要組成部分，其研究和開發(fā)也受到了很大的關(guān)注。本文設(shè)計了一臺7.6kW鋰電池車載充電機。
首先，論文介紹了車載充電機的總體方案，選擇了Boost電路和隔離式全橋變換器相結(jié)合的電路結(jié)構(gòu)。
其次，介紹了充電機的控制策略。對于前級Boost電路，通過對基于平均電流模式的PFC數(shù)字
2、控制器的分析，分別建立了電壓環(huán)和電流環(huán)的小信號模型，對控制器的參數(shù)進行了計算，用MATLAB進行仿真，實現(xiàn)了輸出電壓的頇穩(wěn)和電流對電壓的跟隨。對于后級的移相全橋DC/DC變換器，分析了其實現(xiàn)ZVS的工作過程，介紹了移相控制的算法，同時通過計算得到了諧振電感的取值范圍。
再次，對主電路器件進行了計算和選型，設(shè)計了基于DSP芯片TMS320F2812的控制電路，包括電壓、電流、溫度采樣電路，保護電路，CAN通訊電路和IGBT驅(qū)動電
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 純電動汽車車載數(shù)字式充電機的研究.pdf
- 電動汽車車載充電機研究與應(yīng)用.pdf
- 電動汽車車載充電機均衡充電方法的研究.pdf
- 電動汽車車載充電機的研究與實現(xiàn).pdf
- 電動汽車車載充電機系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 高效率電動汽車車載充電機研究.pdf
- 智能型電動汽車車載充電機的研究.pdf
- 純電動汽車鋰電池組充電均衡技術(shù)的研究.pdf
- 電動汽車車載充電機若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 3.5kw電動汽車車載充電機的研究與實現(xiàn)
- 純電動汽車鋰電池組均衡充電技術(shù)研究.pdf
- 電動汽車車載充電機功率因數(shù)校正技術(shù)的研究.pdf
- 4KW電動汽車車載充電機的研究與實現(xiàn).pdf
- 電動汽車車載充電機仿真建模與負荷性分析.pdf
- 基于ANSYS的電動汽車車載充電機熱分析及優(yōu)化.pdf
- 礦用磷酸鐵鋰電池充電機研究.pdf
- 純電動汽車用鋰電池管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 3.5kw的電動汽車車載充電機的研究與電路設(shè)計
- 純電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf
- 新能源汽車車載充電機的研究.pdf
評論
0/150
提交評論