電動汽車車載管理系統(tǒng)的設計研究.pdf

1、近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃成長為汽車行業(yè)的變革帶來巨大機遇。目前，汽車行業(yè)硬件方面的發(fā)展程度悄然達到最高，現(xiàn)階段進一步的提升空間已受限。與此同時，智能化在汽車領(lǐng)域也逐漸得到越來越廣泛的應用，而其中最典型，最熱門的電動汽車備受關(guān)注。
　　電動汽車在目前的使用狀況下，尤其是發(fā)展中國家，存在諸多問題：首先，電動車的續(xù)航是人們最為關(guān)注的問題，對這一問題的解決方法已然影響著電動汽車的市場，導致購買量偏低。其次，目前的汽車駕駛?cè)藢﹄妱榆嚨鸟{駛習

2、慣和油耗車相同，瞬間提速和剎車會導致電動汽車的電池壽命降低，而且電動車并不能完全發(fā)揮潛力，上升空間非常大，具有廣闊的市場前景。
　　本課題分為三個層面進行研究。首先，對目前市場中車載設備的模式以及產(chǎn)品進行探究，并分析目前車載系統(tǒng)的優(yōu)勢，存在的不足并進行設計改良；其次對車載管理系統(tǒng)中需要整合的功能進行體驗分析，以實現(xiàn)未來電動汽車的功能需求。最后，對車載管理系統(tǒng)的界面進行再設計，通過AR現(xiàn)實增強技術(shù)下APP界面來實現(xiàn)。
　　論文

3、的研究成果有如下幾個方面：
　　In使用了 AR(增強現(xiàn)實）技術(shù)進行界面再設計，AR技術(shù)將虛擬世界投影在屏幕上并且與現(xiàn)實世界進行一系列的交互行為，目的是減少駕駛員的操作流程，而且投影的技術(shù)也把信息從車載屏幕中解放，駕駛員可以同時獲取更多的信息。
　　2、增加了導航系統(tǒng)的功能：能源管理和能源規(guī)劃。通過車內(nèi)提前安裝好的芯片將車內(nèi)的各個部件情況反饋給處理器，最終在界面上顯示，這可以讓系統(tǒng)可以實時反饋電動汽車內(nèi)部不同設備消耗的狀態(tài)，

4、用戶可以自己選擇能源的合理利用方式。
　　3、對于充電模式的探討和遐想，提出了分享充電和行駛充電的概念，放大電動汽車在能源方面上的優(yōu)勢。對于電動汽車充電是個較大的問題，所以在如何充電方面設計了多種方式。
　　4、增加了車載智能管理系統(tǒng)的操作方式，從以前的觸控方式變成了手勢操作和方向盤的撥片操作，并且提供了更加匹配的界面顯示風格。
　　5、增加了輔助駕駛模式和巡航模式等駕駛方式讓駕駛員改變油耗汽車的操作方式，讓用戶從接受