大連水上公交線路的設(shè)計與魯棒優(yōu)化.pdf

1、隨著大連市機動車保有量的逐年增加和有限的道路容量的制約，交通擁堵在大連市日趨嚴重。在此背景下，優(yōu)先發(fā)展公共交通成為大連市應對城市交通問題，緩解城市道路交通擁堵的重要舉措。2013年以來大連市進一步加大了對公交的建設(shè)力度，設(shè)置了長度可觀的公交專用車道，開通定制商務(wù)班車和公交巴士快線。但是，道路資源不足的結(jié)構(gòu)性矛盾仍然沒有得到徹底地解決，公交與私人交通爭奪道路資源的矛盾越來越突出。因此，發(fā)揮大連市濱海的優(yōu)勢，科學合理地利用海上通道資源發(fā)展城

2、市水上公交是十分必要和可行的。
　　首先，基于對公交線路設(shè)計及其相關(guān)領(lǐng)域研究的回顧和總結(jié)，對水上公交線路設(shè)計問題進行解析，突出天氣因素對水上公交線路設(shè)計的影響。其次，以O(shè)D交通量為決策變量，以乘客總出行時間最小和運營者收益最大為目標，針對水上公交進行線路設(shè)計模型。由于模型復雜度高、解編碼要素多，因此利用Pareto優(yōu)化的啟發(fā)式遺傳算法原理設(shè)計算法，進行模型求解。再次，論文以大連市交通現(xiàn)狀為研究對象，得到水上公交的線路設(shè)計方案，對方