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1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通路網(wǎng)的完善,大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋因其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)取得了迅猛發(fā)展,并將在今后的橋梁建設(shè)中占據(jù)重要地位。由于過(guò)去人們對(duì)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的認(rèn)識(shí)不夠全面,施工監(jiān)控方法理論不夠完善,造成早期建成的一些大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋在使用過(guò)程中先后出現(xiàn)了跨中下?lián)?、梁體開裂等病害。作為大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)過(guò)程中的一項(xiàng)十分重要工作,施工監(jiān)控引起了越來(lái)越多的研究人員的重視。施工監(jiān)控的成敗,不僅關(guān)系到橋梁施工過(guò)程中的安全,而且將影響橋梁的成橋狀態(tài)、使用性
2、能和橋梁壽命。經(jīng)過(guò)二十多年的研究和實(shí)踐,先后有數(shù)種連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控理論和方法誕生并被應(yīng)用于不同的橋梁,但一直以來(lái)對(duì)施工監(jiān)控的方法、過(guò)程和結(jié)果缺乏一個(gè)有效的后評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有一種科學(xué)的后評(píng)價(jià)方法來(lái)評(píng)價(jià)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控方法的優(yōu)劣和監(jiān)控成果的好壞,在施工完成后不能及時(shí)地為業(yè)主和管理部門反饋真實(shí)地信息。為進(jìn)一步提高大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控的理論水平、總結(jié)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提高大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控的質(zhì)量,迫切需要對(duì)大
3、跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控展開后評(píng)價(jià)。
本題對(duì)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論作了簡(jiǎn)單介紹,研究了已有的大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控的理論和方法,著重對(duì)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控后評(píng)價(jià)的理論和方法進(jìn)行了探討,認(rèn)真分析了各種后評(píng)價(jià)理論和方法的優(yōu)缺點(diǎn)、使用范圍及使用條件。針對(duì)大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控,選擇了可拓層次分析法作為其后評(píng)價(jià)方法。對(duì)可拓學(xué)理論作了詳細(xì)介紹,建立了大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控后評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,并運(yùn)用可拓層次分析法求出了各指標(biāo)的權(quán)重向量。在
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