交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”問題探究(畢業(yè)論文)

1、交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”問題探究摘要摘要1997年新刑法對交通肇事罪進(jìn)行了比較重大的修改但對交通肇事罪“因逃逸致人死亡”這一加重情節(jié)的規(guī)定較為簡單而現(xiàn)實中逃逸致人死亡的行為非常復(fù)雜從而導(dǎo)致了理論上和實踐上的較大分歧。2000年11月15日最高人民法院頒布的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》對于“因逃逸致人死亡”的界定以及相關(guān)情節(jié)的認(rèn)定問題作了解釋但是該解釋仍然存在可商榷之處。文章以刑法理論為指導(dǎo)通過對交通肇事罪

2、“因逃逸致人死亡”的罪過形式、適用范圍以及司法界定的分析探究以加深對此問題的理解。對“因逃逸致人死亡”中人的理解宜作限制解釋行為人的罪過形式只能是過失而不能是故意肇事者在逃逸時如果對被害人死亡的結(jié)果持放任態(tài)度就構(gòu)成故意殺人罪。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：交通肇事因逃逸致人死亡罪過形式過失RESEARCHESEARCHONONTHETHEPROBLEMPROBLEMof“DEATHDEATHCAUSEDCAUSEDBYBYESCAPINGSCAPIN

3、G”ININTHETHECRIMECRIMEofTRAFFICTRAFFICACCIDENTACCIDENTAbstract1997，Thenewcriminallawmakesanimptantmodificationontrafficaccidentcrimebutitiscomparativelysimpleftheregulationsaboutthecrimeofhitrunleadingtovictim’sdeath.How

4、everhitrunintrafficaccidentsareverycomplicatedinourdailylives.Thustherearemanydifferencesbetweentheypractice.OnNovember152000theSupremePeople‘sCourtpromulgatedalawinwhichthejusticedefinedtherelatedcircumstancesof“deathca

5、usedbyhitrun”areclearlyexplained.Howeverthisexplanationremainsopentoquestioninseveralaspects.Withtheguideofcriminallawthistheyistoenhancetheunderstingofthisissuethroughtheanalysisresearchofthetargetscopetheconstituentele

6、mentsaswellasthejusticedefinedofthetrafficaccidentcrimes“deathcausedbyhitrun”.WeshouldlimitedlycomprehendthepersonincausingdeathbyescapingHitruncase.Theoffencefmofdoerislapsebutnotintent.Itwillcomeintobeingthecriminalofd

7、eliberatelykillsiftherunningawayofpeacebreakerresults.Keywds:trafficaccidentdeathcausedbyescapingoffencefmnegligence4、行為人交通肇事后明知被害人掛附在肇事車輛上仍駕車逃走致使被害人在地上拖掛而死6（二）筆者的觀點61、筆者認(rèn)為“因逃逸致人死亡”不應(yīng)包括情形二62、筆者認(rèn)為“因逃逸致人死亡”也不應(yīng)包括情形三、四73、筆者對

8、情形一的分析74、筆者對其他情況的分析7三、“因逃逸致人死亡”的不同情況的定罪處罰7（一）交通肇事后被害人傷勢嚴(yán)重生命垂危即使肇事者及時搶救也不能挽救其生命7（二）行為人肇事當(dāng)場致被害人死亡又逃逸的7(三)行為人交通肇事后發(fā)現(xiàn)被害人重傷為逃避罪責(zé)希望被害人死亡8(四)行為人交通肇事后又有故意傷害或故意殺人行為8(五)行為人交通肇事逃逸過程中又因過失撞壓其他行人致死的8(六)行為人交通肇事后駕車逃跑以駕車的方法危害公共安全的8結(jié)語9參考文

9、獻(xiàn)11謝辭10引言1997年修訂后的刑法(以下簡稱“新刑法”)第133條根據(jù)我國社會的實際情況和人民法院的司法實踐經(jīng)驗對舊刑法113條交通肇事罪進(jìn)行了完善將交通肇事罪的定罪量刑進(jìn)行了細(xì)化特別是將“因逃逸致人死亡”這一情節(jié)另于規(guī)定特定一個量刑幅度“處七年以上有期徒刑”。由于該條文的規(guī)定過于籠統(tǒng)、簡單忽視了逃逸行為的復(fù)雜情況尤其是行為人主觀罪過和適用范圍的復(fù)雜性致使司法實踐和理論界對其產(chǎn)生了意見分歧。我國刑事立法對過失犯罪的處罰法定最高刑為