北京市和諧交通評價指標體系的構建和實證分析.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市交通建設也取得了前所未有的發(fā)展,但隨之而來的是生態(tài)環(huán)境的惡化等種種有害于人類生存的重大問題。和諧交通應運而生,它是和諧社會的組成部分,開始被廣泛應用于政府和交通部門。但是和諧交通應該如何進行評價還缺乏系統(tǒng)的研究。
　　 本文首先論述了論文的研究目的和意義,并對相關的文獻資料進行了綜述。同時在此基礎之上,研究分析了和諧交通與綠色交通、生態(tài)交通、可持續(xù)交通的聯(lián)系與區(qū)別,加深了對和諧交通的認識。其次,在全面

2、研究城市和諧交通的影響因素之后,本文建立了較全面的北京市和諧交通評價指標體系。該指標體系從四個方面來評價城市和諧交通,即交通服務水平、交通資源配置的科學性、交通與交通硬環(huán)境發(fā)展的協(xié)調性和交通與交通軟環(huán)境發(fā)展的適應性。本文最終考慮了各種因素之后確定了15個評價指標。然后,本文采用基于熵權法和灰色關聯(lián)分析的綜合評價模型進行了實證研究,通過建模與計算,確定了指標熵權以及各評價對象的關聯(lián)總排序,最終得到北京市2001年到2008年交通和諧程度的