汽車鋼板彈簧工藝分析與研究.pdf

1、中國汽車工業(yè)經(jīng)過60年的發(fā)展，特別是改革開放以后，世界各國的汽車企業(yè)紛紛進入中國市場，才步入了真正的競爭時代。中國汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個種類比較齊全、生產能力不斷增長、產品水平日益提高的汽車工業(yè)體系。質量、技術、服務、價格成為各個零部件供應商競爭的關鍵因素。
　　 懸架是現(xiàn)代汽車上的主要總成之一，它能夠把車架(車身)與車軸(車輪)彈性的連接起來，其主要任務是傳遞作用在與車架和車輪之間的一切力和力矩，并且緩和由于路面不平而傳給車

2、身的沖擊載荷，衰減由于沖擊載荷引起的承載系統(tǒng)的振動，保證汽車的懸架通常由彈性元件、導向機構及減振裝置組成。彈性元件主要有鋼板彈簧，螺旋彈簧，橡膠彈簧，空氣彈簧及油氣彈簧等。
　　 板簧在汽車行駛過程中，除了承受車廂及載物的重量(靜載荷)外，還要承受因路面不平所引起的沖擊載荷，并因此造成單向循環(huán)彎曲應力。板簧的主要失效方式是疲勞斷裂和產生永久性塑性變形。影響板簧使用壽命的除了設計、安裝、潤滑和使用等因素外，更重要的是板簧本身的熱處

3、理質量和表面質量。要保證和提高熱處理質量，必須加強質量管理，完善質量管理體系。提高產品質量已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個戰(zhàn)略問題，是企業(yè)競爭的主要手段。
　　 改革開放30多年來，中國汽車板簧市場從小到大、從總量快速擴張到結構明顯升級，逐步形成了有中國特色的多樣化、多層次的汽車板簧市場。但是進入2010年，特別是在“后危機時代”一系列新問題日益凸現(xiàn)，市場分析具體表現(xiàn)在：技術相對落后，產品互換性差；資金不足，資源短缺；制造設備多，不易消

4、化。
　　 本文便是在這樣的背景下，依據(jù)對汽車鋼板彈簧的工藝研究，通過車間實際生產過程和全程質量管理監(jiān)控對板簧工藝設計和提高產品質量進行了實證分析。
　　 文章主體首先介紹了懸架的作用和分類，從而引出汽車鋼板彈簧的分類和主要零件以及材質的選擇。其次對汽車鋼板彈簧的設計參數(shù)進行了詳細介紹和分析，在這一章中，主要演示了單片板簧和多片板簧的計算方法和設計步驟。其后文章對鋼板彈簧實際生產工藝進行了具體的分析。通過鋼板彈簧工藝生產