高聚物注漿技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用.pdf

1、目前，我國高速公路處于快速發(fā)展時期，隨著高速公路里程的增加和使用時間的延長，公路養(yǎng)護(hù)工程量也越來越大。養(yǎng)護(hù)工程一般分為針對性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，針對性養(yǎng)護(hù)是指當(dāng)路面出現(xiàn)破壞時，根據(jù)病害類型采取相應(yīng)的措施，改善路面的使用性能。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在瀝青路面性能尚處于良好狀態(tài)時，實施微表處、超薄磨耗層、霧封、灌縫等技術(shù)措施對路面實施保護(hù)性養(yǎng)護(hù)，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提下改善路面的功能狀況，以阻止微小病害的發(fā)展，延緩嚴(yán)重的破壞。高聚物注漿技術(shù)是一種

2、新興的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以快速、無損、經(jīng)濟(jì)的修復(fù)路面病害。
　　本論文針對高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工程，以合徐高速公路南段、馬巢高速公路瀝青路面的高聚物注漿技術(shù)應(yīng)用實施路段為依托，深入探討了高聚物注漿技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究。本論文研究內(nèi)容包括以下六個方面:路面病害及維修技術(shù)調(diào)研;高聚物注漿材料的性能試驗;高聚物注漿技術(shù)布點方案及效果評價;注漿實施路段路況調(diào)查;工程應(yīng)用效果調(diào)查分析;高聚物注漿道路結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析。本文研究成果包括高聚