超薄磨耗層在遼寧省高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、人們的生活水平大幅提升，對(duì)交通出行的要求也在不斷增加，交通安全和環(huán)境保護(hù)也成為了公路建設(shè)過程中的首要考慮目標(biāo)。公路系統(tǒng)的一個(gè)主要目標(biāo)就是為用戶提供一個(gè)安全、舒適、方便和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸通道。當(dāng)一條新的公路建成之后，隨著交通量的增加，道路表面在車輛輪胎的碾壓下和自然因素的作用下(如溫度、濕度的變化以及風(fēng)化等)，路表面的平整度、抗滑能力等特性都在逐漸降低，出現(xiàn)車轍、裂縫、剝落、擁包、坑洞以及泛油等路面缺陷。這些都大大影響了

2、道路使用的安全性、舒適性。為解決這些問題，在瀝青路面未發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞之前，必須通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)來維持路面的長期使用性能。
　　遼寧省高速公路建設(shè)重點(diǎn)已陸續(xù)轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)，一些路面通車后不久便出現(xiàn)了不同類型的路面病害，需要一種既經(jīng)濟(jì)又能夠快速有效的修復(fù)路面車轍、網(wǎng)裂、貧油等病害的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。超薄磨耗層是一種延長路面壽命、改善行駛質(zhì)量、校正表面缺陷、提高安全特性(包括提高抗滑與排水)、減小噪音、增加路面強(qiáng)度等路面功能的新型養(yǎng)護(hù)技術(shù)，是目前解