簡支連續(xù)梁橋設(shè)計與施工有關(guān)問題研究.pdf

1、近年來，隨著我國綜合國力的不斷增強，高速公路也得到了前所未有的發(fā)展。高速度的行車要求公路上的橋梁具有較好的連續(xù)性能、較少的伸縮縫構(gòu)造，以提供高速、平穩(wěn)、舒適的行車條件。簡支連續(xù)梁橋結(jié)合了連續(xù)梁和預(yù)制梁的優(yōu)點，因此得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
　　 本文總結(jié)了簡支連續(xù)梁橋的發(fā)展概況和研究現(xiàn)狀，介紹了簡支連續(xù)梁橋計算分析的基本理論、簡支連續(xù)梁橋的形式和設(shè)計特點，分析了簡支結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁的受力性能。
　　 考慮簡支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋的開裂

2、和破壞模式隨最不利荷載布置方式的不同而變化，對不同荷載布置形式進行了分析，結(jié)合已有試驗結(jié)果得出相關(guān)結(jié)論供相關(guān)人員參考。通過分析得出溫度效應(yīng)下，簡支連續(xù)剛構(gòu)梁橋橋墩尤其是邊墩承受較大的溫度內(nèi)力，同時提出了改善措施。最后對簡支連續(xù)梁橋的設(shè)計方法和施工工藝進行了總結(jié)，對其設(shè)計和施工的有關(guān)問題提出指導(dǎo)建議。
　　 研究成果對簡支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋的設(shè)計和施工具有一定的參考價值。認為隨著對簡支連續(xù)梁橋研究工作的深入開展，必定會為簡支連續(xù)梁橋進一