基于離散事件仿真的汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建模及優(yōu)化研究.pdf

1、目前，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，截止2013年10月，汽車(chē)保有量已達(dá)到1.2億輛，且依舊保持著較高的增長(zhǎng)速度，這必將會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)備件物流市場(chǎng)的發(fā)展。汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)作為汽車(chē)備件物流系統(tǒng)的重要組成部分越來(lái)越受到管理者的重視。在計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)高速發(fā)展且趨于成熟的今天，利用改技術(shù)對(duì)汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行各種優(yōu)化已成為學(xué)者和企業(yè)管理人員越來(lái)越關(guān)注的事情。
　　本文在研究離散事件系統(tǒng)仿真的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的調(diào)研，建立了汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)的仿

2、真模型，又以處理汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)資源配置為主要研究對(duì)象，以提高汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各個(gè)資源的運(yùn)作效率、降低資源費(fèi)用為研究目標(biāo)對(duì)汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。在論文的撰寫(xiě)過(guò)程中，首先系統(tǒng)地論述了離散事件系統(tǒng)仿真優(yōu)化的基本概念和相關(guān)理論，介紹了仿真的方法、步驟、常用軟件以及優(yōu)化算法等，并從實(shí)際出發(fā)，探討了非自動(dòng)化汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、資源構(gòu)成、運(yùn)行流程等，為汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)建模及仿真優(yōu)化研究打下理論基礎(chǔ)；隨后，運(yùn)用Arena仿真軟件構(gòu)建了汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

3、模型，在建模過(guò)程中，詳細(xì)的介紹了該仿真軟件的應(yīng)用，對(duì)建立的系統(tǒng)模型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，通過(guò)仿真結(jié)果對(duì)汽車(chē)備件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行了多角度的分析；最后，以提高倉(cāng)庫(kù)資源利用率、降低資源費(fèi)用為優(yōu)化目標(biāo)，將整數(shù)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型與禁忌搜索算法相結(jié)合尋求汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)資源配置的最佳方案，并通過(guò)分析優(yōu)化前后的仿真結(jié)果，證明了優(yōu)化的有效性。文章的最后，簡(jiǎn)要總結(jié)文章的研究?jī)?nèi)容，并提出了文章存在的不足以及未來(lái)可深入研究的方向。
　　本文研究的重要意義在于運(yùn)用計(jì)算機(jī)