進度—成本聯(lián)合控制模型在公路施工項目成本控制中的應用研究.pdf

1、近年來許多公路施工企業(yè)的效益不斷下滑，有的甚至出現(xiàn)虧損，而在工程施工過程中卻存在著成本控制不嚴，浪費現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)象。根據本人在公路施工單位一年多的實踐與調研，撰寫此文，希望通過運用現(xiàn)代成本控制理論、定性與定量相結合的方法，應用于實踐，以提高公路施工企業(yè)的成本控制水平，從而提高企業(yè)的經濟效益，增強競爭力。 本文首先結合實際分析了目前我國公路施工項目成本控制中存在的主要問題，對公路施工項目成本的含義、構成以及控制進行了理論闡述，并就

2、傳統(tǒng)成本控制方法的優(yōu)缺點進行了簡要分析。 其次，本文主要介紹了工期-成本優(yōu)化模型、基于過程管理的成本控制模型、質量-成本控制模型、進度-成本控制模型這四種模型。結合公路施工項目的特點和自己的實踐經驗，重點選取了進度-成本控制模型進行分析研究，并對其做了實證分析。在此基礎上，提出了改進意見。 傳統(tǒng)的進度-成本分析法僅考慮工程的施工進度和總造價，而沒有考慮到施工企業(yè)的利潤問題。本文在進度-成本控制模型三個分析變量的基礎上，提