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文檔簡介
1、綜合艦橋系統(tǒng)是一種新型的海上自動航行系統(tǒng)。它將船上的各種導航、操作控制和雷達避碰等設備進行功能集成,利用計算機、現(xiàn)代控制、信息處理等技術實現(xiàn)船舶航行的自動化。綜合艦橋系統(tǒng)對提高航行的安全性、有效性和經(jīng)濟性有著極其重要的作用。對綜合艦橋系統(tǒng)進行效能評估,能夠了解系統(tǒng)的各項能力,同時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能的缺陷,保證綜合艦橋系統(tǒng)完成其自身使命。本文從綜合艦橋系統(tǒng)的功能出發(fā),結(jié)合影響其效能的因素,對綜合艦橋系統(tǒng)的效能評估問題進行了研究。
首先
2、,在評估方法上,本文通過對幾種常用的效能評估方法各自的優(yōu)缺點進行分析,采用基于云模型的效能評估方法,通過隸屬度云和云重心評判來解決評估過程中的模糊性和隨機性問題。
其次,提出建立效能評估指標體系的基本原則和方法,從相關國際標準提取出綜合艦橋效能的評估指標,建立綜合艦橋系統(tǒng)效能評估指標體系。分析不同指標權重確定方法的優(yōu)缺點,結(jié)合評估指標體系的結(jié)構(gòu)特點,采用層次分析法確定各評估指標的權重,并提出了不同類型評估指標的量化方法。
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