城市公交客車運(yùn)營(yíng)工況車內(nèi)噪聲研究.pdf

1、隨著城市化水平的不斷提高，為了持續(xù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便市民出行，必須提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，國(guó)家制定了公交系統(tǒng)的優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略。數(shù)據(jù)顯示公交客車出行仍是大多數(shù)市民公交出行的主要方式，人們?cè)谙硎芄卉嚱?jīng)濟(jì)便利同時(shí)，也感觸到城市公交車內(nèi)的噪聲污染。有資料表明，車內(nèi)噪聲不僅降低乘客的乘車舒適性，并且對(duì)乘客的聽覺(jué)有一定損害，長(zhǎng)期作用會(huì)使識(shí)別不同聲色的能力變差。有必要對(duì)運(yùn)營(yíng)公交客車車內(nèi)噪聲進(jìn)行測(cè)試研究。
　　研究中選取西安市運(yùn)營(yíng)公交客車作為試

2、驗(yàn)對(duì)象，對(duì)運(yùn)營(yíng)中的城市公交客車選取在交通高峰時(shí)間和平峰時(shí)間進(jìn)行了多點(diǎn)車內(nèi)噪聲測(cè)試，采集大量的車內(nèi)噪聲數(shù)據(jù)，并與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中公交客車車內(nèi)噪聲限值對(duì)比，還調(diào)查了乘客對(duì)公交客車車內(nèi)噪聲的主觀感受。然后對(duì)采集的噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行多項(xiàng)分析，有效得出運(yùn)營(yíng)公交客車車內(nèi)噪聲的主要情況及特點(diǎn)，對(duì)最大噪聲級(jí)、最小噪聲級(jí)以及等效連續(xù)噪聲級(jí)進(jìn)行分析，并根據(jù)城市環(huán)境噪聲質(zhì)量評(píng)價(jià)方法計(jì)算分析噪聲綜合污染指數(shù)和噪聲污染級(jí)，確定了主要噪聲源和主要影響因素。補(bǔ)充了公交客車內(nèi)乘客