江淮高端輕卡市場(chǎng)目標(biāo)與營(yíng)銷戰(zhàn)略研究.pdf

1、2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷超過1300萬輛，標(biāo)志著中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到世界前三，也意味著中國(guó)汽車行業(yè)躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。2009年中國(guó)輕型卡車在全球銷量最大、年產(chǎn)銷量達(dá)到一百二十萬輛以上，其中自主品牌占有率已超90％左右。從2009年開始的未來十年中，預(yù)期輕卡市場(chǎng)的集中度將進(jìn)一步提升，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更趨嚴(yán)格，用戶需求更加理性和成熟，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、品牌的有了更高的追求，輕卡市場(chǎng)也逐步由中低端輕卡向高端市場(chǎng)延伸，高端輕卡的發(fā)展

2、將迎來快速發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇。
　　 本文通過對(duì)中國(guó)高端輕卡市場(chǎng)的研究，分析了中國(guó)輕卡市場(chǎng)及高端輕卡領(lǐng)域的市場(chǎng)運(yùn)行情況，對(duì)比分析了主要高端輕卡企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。根據(jù)目前江淮高端輕卡的運(yùn)行情況，系統(tǒng)的研究了集中化戰(zhàn)略，成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，差異化戰(zhàn)略，并鎖定差異化戰(zhàn)略，以為只有通過差異化戰(zhàn)略才能逐步形成自身的優(yōu)勢(shì)，最終超越對(duì)手。本文運(yùn)用了差異化理論，創(chuàng)新的提出了江淮高端輕卡“從農(nóng)村包圍城市”的促銷戰(zhàn)略，充分采用了對(duì)比分析方法，案例分析方法，在