高鐵接觸網(wǎng)主動維修策略研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)中特殊形式的供電線路,一旦發(fā)生故障將會直接影響系統(tǒng)正常運行。使運營設(shè)備保持在正常狀態(tài)、測定和評價其實際狀態(tài)和使其恢復到正常狀態(tài)是接觸網(wǎng)維修的主要工作。主動維修思想能分析接觸網(wǎng)設(shè)備故障根源,實施主動性維修可提高設(shè)備可靠性,減少維修成本。制定接觸網(wǎng)的主動維修策略有益于接觸網(wǎng)的運營管理。
  本文以制定接觸網(wǎng)主動維修策略為目標,使用故障根源分析的方法(故障模式及影響分析法)和工具(故障樹分析法)研究接觸網(wǎng)故障模式及影

2、響,探討接觸網(wǎng)設(shè)備重要度指標,尋找制定接觸網(wǎng)主動維修策略方法,為接觸網(wǎng)運營維修提供一種可行的理論方法。
  文章首先從研究接觸網(wǎng)設(shè)計、施工、結(jié)構(gòu)、功能與現(xiàn)行維修方式特點出發(fā),提出接觸網(wǎng)主動維修策略流程。根據(jù)主動維修流程,應(yīng)用層次分析法列出影響重要度的幾大因素,計算因素之間的相對權(quán)重,使用蒙特卡洛仿真方法定量計算接觸網(wǎng)設(shè)備重要度指標,結(jié)合實際故障案例統(tǒng)計得出高鐵接觸網(wǎng)在幾何參數(shù),電氣以及絕緣等方面普遍存在的故障模式,定性分析這些故障

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