應(yīng)答器信號(hào)受脈沖電流的影響研究.pdf

1、應(yīng)答器作為列車控制系統(tǒng)的定位校核設(shè)備而存在，配合列車上的應(yīng)答器傳輸模塊，將相關(guān)信息傳輸給列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，從而保證列車的行車安全。然而在實(shí)車運(yùn)行過(guò)程中卻出現(xiàn)了“丟點(diǎn)”和“幽靈應(yīng)答器”的現(xiàn)象，對(duì)行車安全產(chǎn)生了一定的影響。
　　首先從最基本的電磁場(chǎng)理論入手并結(jié)合應(yīng)答器系統(tǒng)的特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)答器系統(tǒng)中用于通信的耦合天線建立模型。以場(chǎng)的方式分析了通信接口信號(hào)的耦合過(guò)程，并在動(dòng)態(tài)條件下對(duì)信號(hào)的耦合進(jìn)行了討論。合理的調(diào)整垂直高度和車載端的接收閾值可

2、以增強(qiáng)系統(tǒng)自身的可靠性，同時(shí)也可以采用多存儲(chǔ)單元的方式避免旁瓣區(qū)干擾。
　　然后分析和介紹了應(yīng)答器采用的通信方式。對(duì)常用的非相干檢波方式進(jìn)行了優(yōu)化以更好的適應(yīng)應(yīng)答器通信的特點(diǎn)，但是基于頻移鍵控的特性，無(wú)法對(duì)干擾脈沖在相同頻段內(nèi)的大幅值分量免疫。應(yīng)答器編譯碼方法能有效保證應(yīng)答器信息在傳輸過(guò)程中的安全性，干擾主要是使正常報(bào)文誤碼或者產(chǎn)生車載端無(wú)法識(shí)別的報(bào)文而使系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)脈沖干擾的頻譜分布進(jìn)行了分析，電快速脈沖群和靜電放電

3、在4-6MHz內(nèi)有著較強(qiáng)的能量分布，可以影響到應(yīng)答器通信。
　　最后對(duì)干擾機(jī)理進(jìn)行了論述。脈沖電流是由運(yùn)行的機(jī)車產(chǎn)生，關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)該是在應(yīng)答器傳輸模塊接收帶寬內(nèi)的脈沖響應(yīng)。結(jié)合大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，描述了脈沖電流的統(tǒng)計(jì)特性。根據(jù)脈沖電流和應(yīng)答器傳輸模塊天線端口的實(shí)測(cè)騷擾電壓統(tǒng)計(jì)結(jié)果的相似性，按照實(shí)際尺寸建立了干擾耦合模型，利用所建模型計(jì)算出脈沖電流在天線端口產(chǎn)生的差模幅值;并對(duì)比天線線纜上的共模騷擾電流的差模轉(zhuǎn)化電壓，說(shuō)明了干擾源主