船舶交通流特征統(tǒng)計分析及預(yù)測模型研究.pdf

1、傳統(tǒng)的船舶交通流統(tǒng)計分析，只是簡單地統(tǒng)計分析船舶交通流數(shù)量、結(jié)構(gòu)特征和船舶交通流到達(dá)規(guī)律，對船舶交通流預(yù)測研究也主要是水域船舶交通流數(shù)量方面，大大降低了船舶交通流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在通航安全保障、通航效率提高和水域布局規(guī)劃方面的應(yīng)用價值。為了最大限度地發(fā)揮船舶交通流數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值，結(jié)合船舶交通流特征及影響因素，運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)和預(yù)測學(xué)理論構(gòu)建船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型和預(yù)測模型，最大限度地挖掘交通流數(shù)據(jù)和掌握交通流特征演化發(fā)展趨勢，是船舶交通流特征統(tǒng)計

2、分析和預(yù)測的必然發(fā)展趨勢。
　　 論文在充分考慮船舶交通流特征及其影響要素的基礎(chǔ)上，利用統(tǒng)計學(xué)中的曲線擬合、分布擬合和擬合優(yōu)度檢驗(yàn)等方法構(gòu)建船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型;進(jìn)而，運(yùn)用預(yù)測學(xué)理論和方法構(gòu)建船舶交通流特征預(yù)測模型。主要內(nèi)容包括:
　　 (1)船舶交通流特征及其影響因素模型。根據(jù)船舶交通流概念、本質(zhì)和表現(xiàn)形式，從宏觀和微觀兩個方面，構(gòu)建了動靜結(jié)合的船舶交通流特征模型;根據(jù)船舶交通流特征，從內(nèi)因和外因兩個方面進(jìn)行分析

3、，運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)原理和方法構(gòu)建了船舶交通流特征的影響因素模型。
　　 (2)船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型。在船舶交通流特征模型及影響因素模型的基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)原理和方法構(gòu)建了船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型。
　　 (3)船舶交通流特征預(yù)測模型。在船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)識別的船舶交通流特征參數(shù)及歷史數(shù)據(jù)擬合的船舶交通流特征參數(shù)序列，運(yùn)用預(yù)測學(xué)理論和方法，構(gòu)建了船舶交通流特征預(yù)測模型。
　　 (4)以天

4、津港船舶到達(dá)規(guī)律為例，對船舶交通流特征預(yù)測模型進(jìn)行了實(shí)例分析，并對預(yù)測模型得到的結(jié)果和統(tǒng)計分析的結(jié)果進(jìn)行了比較分析，結(jié)果表明船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型和預(yù)測模型是可信的。
　　 論文構(gòu)建的船舶交通流特征模型、船舶交通流特征影響因素模型、船舶交通流特征統(tǒng)計分析模型和船舶交通流特征預(yù)測模型，詳盡地描述了船舶交通流特征的構(gòu)成要素及其與因素之間的關(guān)系、船舶交通流特征統(tǒng)計分析和預(yù)測的步驟和方法，對于船舶交通流演化研究具有重要的理論價值，同