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文檔簡(jiǎn)介
1、本文分析了駝峰調(diào)車場(chǎng)速度自動(dòng)控制的發(fā)展現(xiàn)狀，依據(jù)力學(xué)和能量守恒定律，構(gòu)建了由減速器、減速頂、停車器等影響車輛溜行速度及能量轉(zhuǎn)換的計(jì)算模型，建立了鉤車溜放過程中，發(fā)生碰撞時(shí)的能量轉(zhuǎn)移方程。以此為基礎(chǔ)，提出了駝峰調(diào)車場(chǎng)內(nèi)溜行車輛的運(yùn)動(dòng)仿真模型，將全部溜放過程分解為以一定步長(zhǎng)的分步溜放，使計(jì)算機(jī)能夠通過使用該算法進(jìn)行仿真。使用駝峰調(diào)車場(chǎng)車輛溜放及連掛過程仿真軟件對(duì)單輛重空車、多輛重空車組成的鉤車進(jìn)行溜放仿真；對(duì)單輛車之間的連掛碰撞、單鉤大組車
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