圖像識(shí)別在編組站駝峰作業(yè)過程控制中的應(yīng)用.pdf

1、本文利用圖像識(shí)別理論，針對(duì)編組站駝峰作業(yè)情況，提出一種通過圖像序列快速、直觀地判斷溜放車組特征和走行趨勢(shì)的方法，提高測(cè)量精度，改善現(xiàn)有測(cè)量方法的不足。對(duì)駝峰場(chǎng)拍攝的靜態(tài)圖像經(jīng)圖像處理和算法的實(shí)現(xiàn)表明，采用適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，能得到較好的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 本文所作的主要工作有：(1)分析國內(nèi)外編組站駝峰發(fā)展的現(xiàn)狀，針對(duì)我國目前編組站貨運(yùn)量逐年增加，作業(yè)安全性要求不斷提高的實(shí)際情況，結(jié)合先進(jìn)的科技成果，提出采用圖像識(shí)別技術(shù)在編組站駝峰作業(yè)過程

2、控制中的應(yīng)用的觀點(diǎn)。(2)對(duì)實(shí)現(xiàn)駝峰站場(chǎng)圖像識(shí)別的理論基礎(chǔ)與一些方法進(jìn)行了探討。著重運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、圖像處理和特征提取方面的應(yīng)用。通過Matlab在圖像處理中的嵌入，得到了經(jīng)圖像預(yù)處理的靜態(tài)圖像。 (3)以攝像圖像為對(duì)象，從圖像處理技術(shù)出發(fā)，進(jìn)行了較深入的研究，針對(duì)編組場(chǎng)駝峰作業(yè)中被控對(duì)象的主要模式，以溜放作業(yè)的車組為對(duì)象，對(duì)各種模式車組的特征和走行情況進(jìn)行判別，并建立了計(jì)算距離與實(shí)際距離的關(guān)系模型。 (4)在識(shí)別過程中，在運(yùn)