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1、構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件,承受垂向橫向等多種載荷,研究踏面磨耗前后構(gòu)架載荷特性,是準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)構(gòu)架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和運(yùn)用安全性的關(guān)鍵之一,也是制定合理的鏇輪周期、提高動(dòng)車組運(yùn)用水平的基礎(chǔ)工作。 本論文以京津城際CRH2-300構(gòu)架為研究對(duì)象,首先根據(jù)CRH2-300動(dòng)力學(xué)參數(shù),利用SIMPACK建立車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,仿真了在典型工況下踏面磨耗前后構(gòu)架垂向和橫向載荷時(shí)間歷程。詳細(xì)闡述了構(gòu)架垂向載荷測(cè)試和橫向載荷識(shí)別方案,通過線路實(shí)測(cè)獲得了踏
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