2012下半年規(guī)章試卷c

1、2012年上半年規(guī)章培訓(xùn)理論試卷C卷本試卷共4頁，滿分100分；考試時間90鐘。總分題號一二三四五核分人題分2020202020復(fù)查人得分一、填空題（每題一、填空題（每題2分，共分，共20分）分）。請在每小題的空格中填上。請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。正確答案。錯填、不填均無分。1四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應(yīng)分別涂（）條、（）條黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)別。2雙線雙向自動閉

2、塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是出站信號機的（），還須發(fā)給司機雙線反方向行車的（）。3自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示一個半綠半黃色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。4進站色燈復(fù)示信號機兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60度顯示，表示進站信號機顯示列車經(jīng)道岔（）位置接車信號。5進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。6接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，司機要密切注意地面

3、信號的變化，當(dāng)?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時，必須以（）信號為準(zhǔn)。7出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并顯示（）。裝有進路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號機，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機后，列車憑（）的顯示出發(fā)。8移動的停車信號顯示方式：晝間與夜間均為表面有()。9列車司機在列車運行中，遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?0列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立

4、即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）、列車調(diào)度員及運轉(zhuǎn)車長。二、二、選擇題（本大題共選擇題（本大題共10小題，每小題小題，每小題2分，共分，共20分）分）。將正。將正確答案代碼填寫在括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。確答案代碼填寫在括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1出站信號機兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應(yīng)在信號機上設(shè)（）。A、信號表示器B、進路表示器C、方向指示器2對運行中的列車，晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動為

5、（）信號。A、減速B、引導(dǎo)C、停車3列車被迫停車可能妨礙鄰線時，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，司機應(yīng)鳴示（）信號。A警報B呼喚C緊急停車4列車通過減速地點標(biāo)，沒有標(biāo)明限制速度時，最高速度為（）kmh。A20B25C305.停用基本閉塞法，改有電話閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是（）。A綠色許可證B紅色許可證C路票6.既有線路，進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光，表示準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及以上道岔（）位置，進入站內(nèi)越過次一架已

6、經(jīng)開放的信號機。A側(cè)向B直向C正向7列車在區(qū)間被迫停車已請求救援時，從救援列車開來方面，應(yīng)在距離列車不小于（）m處設(shè)置響墩防護。A300B500C8008脫軌器晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光表示線路在()狀態(tài)。A開通B遮斷C停用9汛期暴風(fēng)雨行車，遇洪水漫到路肩時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定（）。A限速運行B停車C減速運行10用手信號來表示要道或回示股道開通號碼時，晝間兩臂向上直伸，夜間白色燈光上下?lián)u動表示（）股道號碼信號。A、二道B、三道C

7、、四道三、判斷題（本大題共三、判斷題（本大題共10小題，每小題小題，每小題2分，共分，共20分）分）。判斷。判斷各小題表述內(nèi)容的正誤，正確的打√，錯的打。錯判、各小題表述內(nèi)容的正誤，正確的打√，錯的打。錯判、漏判均無分。漏判均無分。1凡進站接車進路信號機不能使用或雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進站信號機時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)員接車。（）2封鎖施工前調(diào)度電話中斷時，不得開始施工；施工中調(diào)度電話中斷，車站值班員接到施工負責(zé)人的請求，急需向

8、施工地點送料開行路用列車時，車站值班員應(yīng)以電話記錄取得鄰站同意后，方可辦理。（）3全軸距長度不足29m的機車車輛，禁止停在自動閉塞區(qū)段調(diào)諧區(qū)內(nèi)。（）4機車信號顯示一個帶“2”字的黃色燈光，表示接近的地面信號機顯示兩個黃色燈光，預(yù)告次一架地面信號機開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的信號顯示。（）5引導(dǎo)接車時列車全列越過引導(dǎo)信號，即可關(guān)閉信號或收回引導(dǎo)手信號。（）6響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。（）7學(xué)習(xí)司機在連掛車輛時，應(yīng)按“一關(guān)前，二關(guān)

9、后，三提鉤、四摘風(fēng)管”的順序操作。得分評分人復(fù)查人得分評分人復(fù)查人得分評分人復(fù)查人車間：姓名：考試日期：密密封線內(nèi)不準(zhǔn)答題（）8列車在區(qū)間被迫停車，防護人員設(shè)置的響墩，待停車原因消除后可不撤除響墩。（）9行車基本閉塞法采用自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞三種。（）10四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有一個閉塞分區(qū)空閑。（）四、簡答題（本大題共四、簡答題（本大題共4小題，每小題小題，

10、每小題5分，共分，共20分）分）1.預(yù)告色燈信號機顯示的方式有哪些？分別表示什么含義？J345答：2《技規(guī)》對調(diào)車作業(yè)過程中的摘解及連掛有何要求？J232答：3簡述向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時的行車憑證及其包含的內(nèi)容。J310答：4遇天氣不良無法辨認出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機應(yīng)如何行車？J272答：五、綜合題（本大題共五、綜合題（本大題共2小題，每小題小題，每小題10分，共分，共20分）分）1自動閉塞區(qū)間通過信

11、號機（假定該信號機未裝設(shè)容許信號）顯示停車信號時，司機該如何行車？J251答：2分析“7.11”事故的原因，說一說乘務(wù)員應(yīng)該吸取哪些教訓(xùn)？“7.11”事故概況：2006年7月11日，沈陽供電段根據(jù)《七月份施工計劃》（接觸網(wǎng)順號12），在沈大線萬家?guī)X至許家屯上下行（158Km800m——144Km970m）檢調(diào)分段絕緣器和線岔作業(yè)。根據(jù)路局第79010號調(diào)度命令，當(dāng)日大石橋供電車間Z006號軌道車與Z005號軌道車重聯(lián)組成大石橋—萬家?guī)X間

12、56304次，編組2輛、總重66噸、計長2.2。司機、副司機。4時16分56304次由大石橋站發(fā)車，4時20分，監(jiān)控裝置故障排風(fēng)，司機關(guān)閉軌道車監(jiān)控裝置后繼續(xù)運行。根據(jù)調(diào)度會讓計劃，56304次在許家屯停車待避T84次旅客列車。當(dāng)運行至許家屯站外列車調(diào)速準(zhǔn)備進入4道時，司機發(fā)現(xiàn)制動機作用不良，5時08分，軌道車冒進許家屯站出站信號，在越過4道出站信號機720米處停車，構(gòu)成一起列車冒進出站信號事故。事后經(jīng)檢查，Z006號軌道車負端截斷塞門