云桂高速鐵路南寧至百色車站布局及設計.pdf

1、高速鐵路速度快、安全性好、運能大、費用低的技術經(jīng)濟特征，決定了其在國家經(jīng)濟發(fā)展及運輸體系中的重要地位。我國社會經(jīng)濟的快速要求大力發(fā)展高速鐵路。隨著我國高速鐵路的建設，研究高速鐵路車站設計，高速鐵路引入樞紐后，鐵路樞紐內客運系統(tǒng)的布局優(yōu)化等相關問題，顯的格外重要。
　　 本文在充分借鑒國內外經(jīng)驗及研究成果的基礎上，針對新建云桂高速鐵路站場i殳計相關問題，展開了以下研究內容：
　　 (1)分析鐵路項目的勘測過程及階段，以隆安

2、站為例介紹了云桂線百色-南寧段初測階段的勘測主要內容。
　　 (2)分析了國內外高速鐵路車站布置圖的基本規(guī)律，結合相關的設計規(guī)范對南寧～百色段主要車站的站場設計方案進行研究。針對百色站具體情況，結合百色市的城市發(fā)展規(guī)劃對百色站各設計方案進行研究，采用層次分析法對各備選方案分析，確定百色站最優(yōu)設計方案。
　　 (3)研究鐵路樞紐內客運站布局優(yōu)化，在既有鐵路樞紐布局基礎上，深入分析影響客運站布局的基本因素及動態(tài)因素。根據(jù)客運