廣西喀斯特地區(qū)高速公路路線方案研究——以樂業(yè)至百色高速公路為例.pdf

1、廣西是我國西部大開發(fā)的重要省區(qū)之一，同時，也是西部地區(qū)唯一具有沿海、沿邊、沿江獨特經(jīng)濟地理優(yōu)勢，承擔著西南出海大通道和“承東啟西”的雙重角色。高速公路的建設對促進西部大開發(fā)進程及提高人民生活水平都具有重要的戰(zhàn)略意義。廣西喀斯特地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，地質(zhì)地形地貌具有滲漏強烈、成土速度慢、土壤侵蝕強、植被易受破壞及逆向演替難度大等特點，使得巖溶地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)有強烈的脆弱性。高速公路建設將對喀斯特地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境將會造成一定影響，路線方案的選取對

2、其影響程度起著至關重要的作用。合理的路線方案對促進經(jīng)濟發(fā)展及與環(huán)境相協(xié)調(diào)有著重要意義。
　　本文以樂業(yè)至百色高速公路為例，論述廣西喀斯特地區(qū)高速公路路線方案研究。本文通過收集廣西喀斯特地區(qū)自然環(huán)境及交通特征相關資料，分析了國內(nèi)外對喀斯特地貌及路線方案選擇的研究現(xiàn)狀。論述了廣西喀斯特地區(qū)高速公路項目區(qū)沿線地形地貌、區(qū)域穩(wěn)定性及地震情況、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊巖土、水系分布和氣候條件等自然環(huán)境、分析了研究區(qū)的交通特征；對依托