高速鐵路車(chē)站站房合理規(guī)模研究.pdf

1、伴隨中國(guó)改革程度的不斷深化和經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、快速增長(zhǎng)，修建高速鐵路是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，是提高鐵路運(yùn)輸能力的有效手段，可以增加不同地域、城市之間的聯(lián)系，明顯縮短旅客出行時(shí)間，提供高質(zhì)量的運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)水平。高速鐵路車(chē)站是聯(lián)系城市道路與高速鐵路的主要節(jié)點(diǎn)，車(chē)站規(guī)模設(shè)置是否合理將影響到旅客在站內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)能否便捷、順利實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)鐵路部門(mén)投資預(yù)算產(chǎn)生一定影響。我國(guó)高速鐵路車(chē)站建設(shè)速度快、規(guī)模大，而與之配套的理論研究尚顯不足。
　　本文首

2、先對(duì)高速鐵路車(chē)站業(yè)務(wù)特性進(jìn)行分析。專(zhuān)門(mén)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)是高速鐵路車(chē)站最主要的特性，車(chē)站采用高效的人流和車(chē)流組織，設(shè)置更加完善的售票和信息導(dǎo)向系統(tǒng)，同時(shí)車(chē)站作為交通樞紐的功能愈加明顯，時(shí)刻詮釋著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。
　　其次，文章對(duì)影響高速鐵路車(chē)站站房規(guī)模的因素，如車(chē)站設(shè)計(jì)運(yùn)量、旅客出行特征、行車(chē)組織模式、站房與站場(chǎng)的空間關(guān)系、城市交通現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)和售票模式等進(jìn)行詳細(xì)研究。通過(guò)對(duì)高峰小時(shí)人數(shù)既有計(jì)算方法的對(duì)比、分析，提出以客流規(guī)律